这样挑雨刮，你的前挡风玻璃可能会更干净

对一些这样挑雨刮，你的前挡风玻璃可能会更干净和雨刮怎么使用相关的题，你究竟了解多少呢？下面来让小编带大家来了解一下吧！

很多朋友在后台留言，说买的雨刮器一开始用得好好的，但为什么有的用了一年，有的用了三个月就不好用了？

我想买一款耐用的雨刮器，但不知道如何选择，也不知道如何看待。今天我们就从两个方面来跟大家聊聊。

雨刷结构及材质

首先我们来说说雨刮器的结构和材质。

现在市场上的雨刷大部分都是无骨雨刷。为了给大家挑选到耐用又好用的雨刷器，我们也买了很多雨刷器进行测试、试用和拆解。

决定雨刮器是否耐用，比较重要的是雨刮器接口、钢片和胶条。一一看看。

第一个是雨刮器接口。在测试过程中，我们发现不同商家使用的材质主要分为塑料和金属。

塑料件内应力差。与金属材料相比，它们更容易松动甚至断裂。如果松动，则刮不干净或发出异常声音。

如果雨刮器上的塑料接口破裂或破裂，雨刮器可能有直接脱落的危险。

金属的相对韧性会比较好，能够承受一定的变形。即使在恶劣天气或长期使用的情况下，雨刮器也不会出现断裂或直接损坏的情况。

第二个是钢板。现在雨刷钢板大部分是碳钢和锰钢。

其实，对于我们平时使用的雨刮器来说，很难用肉眼分辨出哪种钢片更好，对吧？稍后我们将通过实验数据向您解释这一点。

第三个，我们继续说，大部分胶条、雨刷条都是天然橡胶，本身具有良好的耐磨性、弹性、撕裂强度和伸长率。

然而，制作雨刮片上的橡胶条，需要对橡胶进行氯化或硫化，然后喷涂特殊涂层，以提高其清洁度、润滑性和耐用性。

常见的特种涂层材料有石墨和聚四氟乙烯。这两种润滑材料可以降低雨刮条的摩擦系数，使雨刮刮得更顺畅，刮得更频繁。摩擦系数越小越好。

我在这里也给大家查了一些资料。它们的摩擦系数分别为021和004。你觉得铁氟龙的摩擦系数小很多吗？差异是一个数量级。

测试报告中应阅读的数据

除了把雨刮器拆开看之外，我们还可以通过雨刮器的检测报告来判断雨刮器是否耐用。

雨刷器有一个行业标准QC/T44-2009《汽车挡风玻璃电动雨刷器》，该标准对雨刷器共有14项测试要求。

其实你自己看的话，主要还是看刮的效果和耐用程度。

雨刮器效果及耐久性测试是将雨刮器安装在有前挡风玻璃的支架上，连续擦拭，然后观察雨刮器效果。

请听听合格要求雨刷器擦拭50万次后，玻璃上不会出现超过3个05毫米水痕和1个1毫米水痕。

50万次你可能就不知道了。简单来说，实验过程中，机器和雨刷器白天晚上不停地擦拭，不休息、不睡觉。花了168个小时，大约一周。

雨刷擦拭50万次还能擦干净吗？这和我们前面提到的雨刷钢片、钢条和涂层有关。

当我们没有办法拆开来看的时候，就只能看测试数据了，对吧？

如何选购耐用的雨刷

所以一般来说，想要购买耐用的雨刮器，就得了解它的材质以及检测报告上的数据是否合格。

如果你想更换雨刷器又觉得麻烦但是相信小伙伴们，或者找不到特别好用的雨刷器，不妨点击下面的小程序试试我的备胎或爱车的无骨雨刷器。

当然我们卖的东西是可以直接拆开给大家看的。

我们的雨刮器接口采用金属材质，通过冲压方式与雨刮器连接。它被牢牢地卡住，不容易松动。

钢板采用SK5高碳钢，具有比较高的硬度和耐磨性，不易变形。

另外，橡胶条采用天然橡胶制成，并涂有特氟龙，摩擦系数低，耐用，噪音低。

朋友们可以放心下单，下单时请备注您的车型和年份。这样的话我们的发货会更快，客服可以直接为您匹配合适的接口。

关于这样挑雨刮，你的前挡风玻璃可能会更干净和一些雨刮怎么使用相关信息的解就到此为止，各位记得关注并收藏本站哦。